Thị trường ô tô Việt Nam đánh dấu một cột mốc trong lịch sử tiêu thụ ô tô tại Việt Nam khi tháng 11/2024 doanh số đạt mức cao nhất từ đầu năm. Sự tăng trưởng này phần lớn nhờ chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ, được áp dụng cho các xe lắp ráp trong nước và các xe nhập khẩu đua nhau ưu đãi.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số toàn thị trường ô tô của các đơn vị thành viên trong tháng 11/2024 đạt 44.200 xe, tăng 14% so với tháng 10/2024 (38.761 xe) và tăng 58% so với tháng 11/2023 (27.953 xe). Đây là mức doanh số cao nhất kể từ đầu năm.
Tính đến hết tháng 11, doanh số bán hàng của các thành viên VAMA đạt 308.544 xe, tăng 17,2% so với cùng kỳ năm ngoái, xe du lịch tăng 18%, xe thương mại tăng 16%, và xe chuyên dụng tăng 17% so với cùng kỳ năm trước.
Bên cạnh VAMA, thị trường ô tô Việt Nam còn ghi nhận kết quả kinh doanh tích cực từ các thương hiệu lớn khác như VinFast và TC Group. Theo đó, VinFast công bố bàn giao hơn 16.000 xe ô tô điện trong tháng 11/2024. Tập đoàn Thành Công (TC Group) cũng ghi nhận doanh số 10.303 xe Hyundai, tăng trưởng mạnh so với tháng trước.
Tính chung doanh số cả VAMA, VinFast, TC Group, thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 11 đạt trên 70.000 xe, xác lập kỷ lục mới về tiêu thụ trong một tháng. Qua đó, nâng tổng doanh số ô tô tiêu thụ tại Việt Nam 11 tháng năm 2024 vượt con số 400.000 xe, phản ánh sức mua mạnh mẽ và sự phát triển của thị trường.
Nguyên nhân tăng đột biến
Sự bùng nổ doanh số trong tháng 11 được lý giải bởi đây là tháng cuối cùng được áp dụng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với xe lắp ráp trong nước, áp dụng từ tháng 9 đến tháng 11/2024 theo Nghị định 109/2024/NĐ-CP. Chính sách này đã tạo nên sức hút mạnh mẽ, khiến người tiêu dùng đẩy nhanh quyết định mua sắm trước khi ưu đãi kết thúc.
Ngoài ra, đây cũng là giai đoạn cuối năm, thời điểm nhu cầu mua sắm xe ô tô của người dân tăng cao, nhất là để chuẩn bị cho mùa lễ hội Tết Nguyên đán.
Sang tháng 12, khi chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ kết thúc, thị trường ô tô được dự báo sẽ đối mặt với một số khó khăn. Người tiêu dùng có xu hướng thận trọng hơn trong việc chi tiêu, đồng thời dòng tiền dần dịch chuyển sang các lĩnh vực khác như bất động sản, vàng và chứng khoán.
Tuy nhiên, nhiều chuyên gia trong ngành nhận định: Các hãng xe lắp ráp trong nước và nhập khẩu vẫn tiếp tục thúc đẩy doanh số bằng các chương trình khuyến mãi để kích cầu, thị trường ô tô Việt Nam vẫn có cơ hội duy trì đà tăng trưởng trong tháng cuối năm. Nhiều hãng xe tiếp tục tung ra chương trình khuyến mại, giảm giá, hỗ trợ lệ phí trước bạ cho một số dòng sản phẩm chủ lực, với mức giảm lên tới hàng chục triệu, thậm chí đến 250 triệu đồng kèm theo nhiều quà tặng giá trị. Điều này được kỳ vọng sẽ bù đắp phần nào tác động từ việc không còn chính sách giảm lệ phí trước bạ.
Hiền Trang